| 大型公共建筑物人员应急疏散模型 |
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| 引用本文： | 王富章,王英杰,李平.大型公共建筑物人员应急疏散模型[J].中国铁道科学,2008,29(4). |
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| 作者姓名： | 王富章 王英杰 李平 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学交通运输学院,北京,100044;中国铁道科学研究院电子计算技术研究所,北京,100081
2. 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所,北京,100081 |
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| 基金项目： | 科技部科研院所专项基金项目 |
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| 摘 要： | 已经完成和正在开发的大型公共建筑物人员应急疏散模型有20多种,基本上可归结为网络节点模型。不同模型的主要区别在于模型的空间划分、疏散人员特征的处理和疏散人员个体行为特性的处理3个方面。模型的空间划分大体分为细网格和粗网格2类;疏散人员特征处理方法分为个体或群集2种;疏散人员个体行为特性处理方法分为不考虑人员的行为、方程式行为分析、行为隐含、行为准则、人工智能模拟5大类。国外比较典型的模型有EXITT,EVACNET,SIMULEX,EXODUS和BFIRES。国内比较典型的模型有疏散时间计算模型、群集疏散模型、地下商业建筑疏散预测模型、网格疏散模型和地下大型商场疏散模型。铁路大型客运站应研究建立风险评估模型、三维多尺度模型、预警及疏散模型和多维可视化预案。
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| 关 键 词： | 应急疏散模型 大型公共建筑物 公共安全 |
Emergency Evacuation Model for Massive Public Building |
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