以人文本的交通设施配置优化 |
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作者姓名: | 刘荔 王瑶 |
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作者单位: | 长安大学公路学院,陕西西安710064 |
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摘 要: | 传统的交通组织主要从车辆出发,即“车本位”,但研究发现,满足了车辆的行驶要求不一定能保证驾驶员的安全,也不一定能满足乘客的舒适性要求。所以,交通组织应强调“人本位”,以人的行为、心理、生活、文化等需求为出发点。而道路交叉口是行人、自行车等非机动车构成的弱势群体与机动车发生冲突的主要地点。文中探寻了交叉口改善中以人为本的内涵,分析了城市道路交叉口弱势群体交通事故及冲突影响因素,提出了改善措施和方法;对西安市雁塔路一友谊路交叉口的现状进行评价,总结了需重点改善的四方面问题,并提出了改善方案。
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关 键 词: | 城市交通 平面交叉口 交通设施 以人为本 弱势群体 |
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