| 桩承加筋垫层复合地基桩土应力比分析 |
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| 引用本文： | 赵明华,龙军,张玲.桩承加筋垫层复合地基桩土应力比分析[J].公路交通科技,2010,27(10). |
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| 作者姓名： | 赵明华 龙军 张玲 |
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| 作者单位： | 湖南大学,岩土工程研究所,湖南,长沙,410082 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(八六三计划)资助项目 |
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| 摘 要： | 对带桩帽的桩承式复合地基水平加筋垫层进行受力变形分析,得出加筋体的挠曲变形量及筋材拉应力。在此基础上,视复合地基中竖向桩体和桩间土体为线弹性体,由静力平衡及变形协调条件,同时考虑筋材拉应力的作用,得到水平加筋垫层上下桩土应力比的计算方法。该方法能反映桩土间的差异沉降量、水平向加筋体抗力作用、桩间距、桩帽直径等因素对桩土应力比的影响。最后,采用该方法对某一现场试验结果进行分析,理论值与实测值吻合较好。水平加筋垫层的存在使复合地基桩土应力比增大,地基承载力提高,用文中方法计算桩承加筋垫层复合地基桩土应力比是可行的。
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| 关 键 词： | 道路工程 桩承加筋垫层复合地基 变形协调 桩土应力比 差异沉降 |
Analysis of Pile-soil Stress Ratio of Pile-supported and Geogird-reinforced Composite Foundation |
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| ZHAO Minghua,LONG Jun,ZHANG Ling.Analysis of Pile-soil Stress Ratio of Pile-supported and Geogird-reinforced Composite Foundation[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(10). |
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| Authors: | ZHAO Minghua LONG Jun ZHANG Ling |
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