| 一汽奥迪(AUDI)A6轿车电路——凸轮轴调整电磁阀 |
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| 引用本文： | 徐宗炯,张恩元. 一汽奥迪(AUDI)A6轿车电路——凸轮轴调整电磁阀[J]. 汽车电器, 2007, 0(12): 20-23 |
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| 作者姓名： | 徐宗炯 张恩元 |
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| 作者单位： | 北华大学交通建筑工程学院,吉林,吉林,132011;北华大学交通建筑工程学院,吉林,吉林,132011 |
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| 摘 要： | 在现代轿车中，为改善发动机的动力性、经济性和排放限值，除了在油路上将化油器改为电喷系统以外，在配气系统更是大力研发。如采用每缸5气门技术、进气歧管切换技术、废气涡轮增压技术，还有配气相位调整技术等。配气相位调整技术旨在改变气门开放的时刻、气门开放的延时、
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| 关 键 词： | 相位调整 现代轿车 电磁阀 凸轮轴 废气涡轮增压技术 切换技术 电路 奥迪 |
| 文章编号： | 1003-8639（2007）12-0020-04 |
| 收稿时间： | 2007-11-09 |
Circuitry of FAW-VW AUDI A6:Electromagnetic Valve for Camshaft Adjusting |
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| XU Zong-jiong,ZHANG En-yuan. Circuitry of FAW-VW AUDI A6:Electromagnetic Valve for Camshaft Adjusting[J]. Auto Electric Parts, 2007, 0(12): 20-23 |
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| Authors: | XU Zong-jiong ZHANG En-yuan |
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