人—车—路闭环操纵系统主动安全性的综合评价与优化设计 |
| |
引用本文: | 郭孔辉.人—车—路闭环操纵系统主动安全性的综合评价与优化设计[J].汽车技术,1993(4):4-12,31. |
| |
作者姓名: | 郭孔辉 |
| |
作者单位: | 长春汽车研究所 |
| |
摘 要: | 在人—车—路闭环操纵系统模型研究,并考虑了影响汽车操纵主动安全性的各种因素的基础上,提出物理意义明确的各个单项评价指标。应用频域统计分析方法,提出闭环系统主动安全性的综合评价与优化设计方法。结合实例说明这种优化设计方法的应用。
|
关 键 词: | 操纵系统 优化设计 汽车 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|