| 用车用柴油机最大转矩工况排放浓度估算其13工况法PM和NOx比排放量 |
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| 引用本文： | 许允,刘忠长,刘巽俊,方俊华.用车用柴油机最大转矩工况排放浓度估算其13工况法PM和NOx比排放量[J].汽车工程,2002,24(5):442-444. |
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| 作者姓名： | 许允 刘忠长 刘巽俊 方俊华 |
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| 作者单位： | 许允（吉林大学）
刘忠长（吉林大学）
刘巽俊（吉林大学）
方俊华（吉林大学） |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(59976011). |
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| 摘 要： | 分析了车用柴油机的13工况法PM和NOx比排放量与最大矩阵工况排放浓度的关系，发现两者之间存在很好的非线性相关性，可通过最大转矩工况PM和NOx的排放浓度直接估算13工况法比排放量，从而减少排放特性优化试验的人力、物力消耗。
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| 关 键 词： | 车用柴油机 最大转矩 工况 排放浓度 13工况法 PM NOx 比排放量 |
Correlations between PM & Nox Emissions of Diesel Engine in Maximun Torque Condition and ECE R49 13-Mode BSPM & BSNOx |
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