客、货运及飞行训练、维修综合发展——珠海机场重新定位找出路 |
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引用本文: | 林丹.客、货运及飞行训练、维修综合发展——珠海机场重新定位找出路[J].广东交通,2006(4):23-24. |
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作者姓名: | 林丹 |
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摘 要: | 数年前,珠海机场因欠天津航道局3200万元工程款,被广州海事法庭封掉了8座国际廊桥、机场公安办公楼。当时,珠海机场每周始发100个航班,一个月的货运吞吐量为800多吨。温饱不成问题,却难还清债务,难有发展,经过6年的协商,珠海机场与香港机场终于达成协议。双方将合资成立珠港机场管理有限公司,注册资金3.6亿元人民币。香港机场管理局将通过全资附属公司——香港国际机场(中国)有限公司投资1.98亿元人民币,获取合资公司55%的权益,珠海国资委通过全资拥有的珠海汇畅交通投资有限公司注资1.62亿元人民币,获45%股权。
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关 键 词: | 珠海机场 飞行训练 综合发展 货运 香港国际机场 合资公司 定位 维修 |
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