| 国内外典型城市基于轨道交通的“交通引导发展”模式研究 |
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| 引用本文： | 王治,叶霞飞. 国内外典型城市基于轨道交通的“交通引导发展”模式研究[J]. 城市轨道交通研究, 2009, 12(5) |
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| 作者姓名： | 王治 叶霞飞 |
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| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,200092,上海 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划，国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 调查分析了国内外典型城市东京、香港、高雄、巴黎等基于轨道交通的TOD(交通引导发展)模式的基本经验,初步归纳了世界典型城市基于轨道交通的TOD模式的基本规律.指出了城市轨道交通是TOD模式的重要支撑,城市轨道交通站点周围的土地利用性质应以商业和住宅为主,其土地开发强度应较高.根据目前我国轨道交通建设和城市规划发展的趋势和特点,针对轨道交通车站周围土地利用性质、土地开发强度、开发时机等关键问题提出了我国进行基于轨道交通的TOD模式的建议.认为可以通过基于城市轨道交通的TOD模式来提高土地利用效率;应合理调整城市轨道交通站点周边区域的土地利用性质;应对城市轨道交通规划和土地利用规划进行统筹安排,同步实施.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 城市规划 交通引导发展模式 |
On Transit Oriented Development Model in World Cities |
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| Wang Zhi,Ye Xiafei. On Transit Oriented Development Model in World Cities[J]. Urban Mass Transit, 2009, 12(5) |
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| Authors: | Wang Zhi Ye Xiafei |
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