| 对某轮主机多次拉缸原因的探讨与启示 |
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| 引用本文： | 施祝斌,朱永祥. 对某轮主机多次拉缸原因的探讨与启示[J]. 中国航海, 2008, 31(1): 45-48 |
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| 作者姓名： | 施祝斌 朱永祥 |
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| 作者单位： | 南通航运职业技术学院,江苏,南通,226010 |
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| 摘 要： | 以某轮主机多次发生拉缸事故为例,通过对拉缸现象的机理分析,指出了主机选用和使用燃油不当是当前引起拉缸事故的重要原因之一.结合本事故发生的原因提出了主机出现拉缸后正确诊断和处理故障的方法,还提出了使用劣质燃油后要采取改善燃烧条件、适当加大喷油提前角、改善部分负荷运行时气缸的热状态以及把握好重油的预热温度等防止主机拉缸的有效措施,以提高船舶主机运行的可靠性.
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 船舶柴油机 拉缸 原因 探讨 启示 船舶主机 拉缸现象 Cylinder Drawing Reasons 运行时 预热温度 重油 热状态 气缸 部分负荷 喷油提前角 燃烧条件 改善 劣质燃油 方法 处理故障 正确诊断 事故发生 结合 |
| 文章编号： | 1000-4653(2008)01-0045-04 |
| 修稿时间： | 2007-11-28 |
Discussion of Reasons for Multi-Time Drawing of Cylinder |
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| SHI Zhu-bai,ZHU Yong-xiang. Discussion of Reasons for Multi-Time Drawing of Cylinder[J]. Navigation of China, 2008, 31(1): 45-48 |
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| Authors: | SHI Zhu-bai ZHU Yong-xiang |
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