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时间窗约束下需求可拆分的拣选与配送联合优化问题研究
作者姓名:徐菱  胡小林  胡小亮
作者单位:西南交通大学,交通运输与物流学院,成都 611756;综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,成都 611756;西南交通大学,交通运输与物流学院,成都 611756
基金项目:科技计划;铁路总公司科技研究开发计划
摘    要:针对企业急需解决的订单履行效率低问题,基于需求可拆分的思想,综合考虑时间窗和组合拣选策略特征,建立时间窗约束下需求可拆分的拣选与配送联合优化模型。通过拣选成本、拆分需求成本、配送成本、时间惩罚成本反映订单履行效率,指出拆分需求、组合策略以及算法对于模型的优化。利用两阶段算法对模型求解,通过算例验证了模型和算法的有效性。最后以不拆分需求、S-Shape策略和顺序决策算法为对比方案,发现总成本分别下降了33.43%、12.3%和28.17%,证明本文建立的模型和算法可以有效提高订单响应速度,降低订单履行成本。

关 键 词:联合优化  组合策略  需求可拆分  时间窗  两阶段算法
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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