基于RFID技术的交通拥堵收费系统测试分析 |
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引用本文: | 曾炎盛.基于RFID技术的交通拥堵收费系统测试分析[J].交通运输工程与信息学报,2020,18(3):93-100. |
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作者姓名: | 曾炎盛 |
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作者单位: | 深圳市综合交通设计研究院有限公司,深圳 518000 |
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摘 要: | 为探索交通拥堵收费的实施路径,验证将RFID技术应用于交通拥堵收费系统的可靠性,在RFID技术特征分析和基于RFID技术的交通拥堵收费技术方案基础上,提出系统性的验证测试方案,搭建测试环境,根据交通拥堵收费系统可能遇到的实际情况制定不同的测试场景,分别进行室内测试和室外实车测试。室内测试结果显示单个OBU交易时长250 ms,OBU交易成功率为100%,均符合室内测试预期要求;室外实车测试结果显示OBU读取成功率为100%,激光检测、车辆抓拍、车牌匹配通过率为100%,车牌识别通过率为98.9%,均符合室外实车测试预期要求,各种联动功能正常。研究结果显示基于RFID技术的交通拥堵收费系统具有现实的可靠性。
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关 键 词: | 智能交通 射频识别 交通拥堵收费 测试 交通需求管理 电子标签 |
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