| 超薄磨耗层矿料级配试验研究 |
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| 引用本文： | 南雪峰.超薄磨耗层矿料级配试验研究[J].公路,2009(4). |
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| 作者姓名： | 南雪峰 |
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| 作者单位： | 辽宁省交通科学研究院,沈阳市,110015 |
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| 基金项目： | 辽宁省交通厅资助项目 |
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| 摘 要： | 针对超薄磨耗层SMA-10矿料级配,在现行技术规范提供的级配范围基础上,以2.36 mm作为关键控制筛孔,设计了13种SMA-10级配;采用旋转压实法成型混合料试件,测试并计算混合料的体积指标,对比分析关键体积指标与2.36～4.75 mm集料含量之间的关系,并对满足级配设计要求的沥青混合料进行路用性能评价.研究结果表明,当2.36～4.75 mm集料含量为0～8%或20%～28%时,所获得SMA-10混合料的体积指标更容易满足设计要求;其中,2.36～4.75 mm集料含量控制在0～8%时的矿料级配,更适合用于超薄磨耗层路面.
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| 关 键 词： | 道路工程 超薄磨耗层 旋转压实法 矿料级配 |
Test and Study on Aggregate Gradation of Ultra-thin Wearing Course |
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| NAN Xue-feng.Test and Study on Aggregate Gradation of Ultra-thin Wearing Course[J].Highway,2009(4). |
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| Authors: | NAN Xue-feng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | SMA |
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