基于结构检算方法的梁式桥梁结构快速安全性综合评估系统

针对传统桥梁结构承载能力评估存在的不足，建立了梁式桥梁结构安全性的快速综合评估 方法。首先，以基于规范理论的桥梁结构检算方法为核心，采用模拟车辆系统替代静载试验，建 立现役桥梁结构的承载力和刚度计算系统。其次，使用现场调查、检测手段获取结构承载现状的 技术状况信息，确定各计算系统中的技术参数，形成符合桥梁结构实际承载状况的分析检算系 统。最后，将分析检算系统和承载力、刚度计算系统相结合，计算得到一系列反映桥梁结构现有 承载力和刚度的评估参数，从而实现桥梁结构承载能力的快速评估。通过与实桥荷载试验数据的 对比分析表明，采用该方法计算得到的实桥挠度较实测值偏大，偏于保守，并且两者具有相同的 趋势，验证了该评估方法的安全性和可靠性。同时，以某现役预应力简支空心板桥为例，实现了 该桥的安全性综合评估，结果表明该桥的现有承载力和刚度较设计时折损较少，仍然满足现有承 载能力大于设计荷载效应的要求，满足安全运营的需求。

A Rapid Comprehensive Safety-Assessment System of Beam Bridge Structure Based on Structure Checking Method