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| 基于熵权-TOPSIS的轨道线网分级测度 | |
| 作者姓名： | JI Xiaohui ZHANG Lei JIN Jian SHEN Li |
| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院;广州铁路（集团）公司安全监察室 |
| 摘 要： | 针对传统分级模型指标权重取值难度大、主观性强、灵敏度差的缺点，从可量化角度，以减少指标参数主观取值为目标引入熵权法。结合轨道交通线网特点，提出评价指标体系及指标处理方程，采用能根据原始数据客观赋权的熵权法确定指标权重,再运用TOPSIS法构建基于熵权-TOPSIS的轨道交通线网综合评价模型，并通过成都市轨道交通远景预选方案对模型进行实证检验。结果表明：该模型具有较强的科学性与可行性，能有效支持轨道交通线网的综合决策。 |
| 关 键 词： | 轨道交通 熵权法 TOPSIS模型 分级测度 |
| 修稿时间： | 2016/11/8 0:00:00 |
Evaluation Model of Urban Rail Transit Network |
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| JI Xiaohui,ZHANG Lei,JIN Jian,SHEN Li.Evaluation Model of Urban Rail Transit Network[J].Urban Rapid Rail Transit,2015(4):70--74. | |
| Authors: | JI Xiaohui ZHANG Lei JIN Jian SHEN Li |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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