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| 长大坡道区间牵引网上下行并联供电的探讨 | |
| 作者姓名： | ZHANG Kaibo |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 摘 要： | 针对城市轨道交通的长大坡道区间，利用列车势能与动能的转换，从节能和改善牵引网电压降指标的角度，提出在该牵引供电分区内的合适位置将上、下行线路牵引网并联供电的具体实施方案，同时提出实现配套多边联跳保护的设置方案，并对其安全性及节能效果进行分析。结果表明：利用列车势能与动能的转换，对于工程长期运营的综合节能效果较为显著，具有巨大的经济及社会效益。 |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 长大坡道区间 节能 牵引网电压降指标 牵引网并联 多边联跳保护 |
| 修稿时间： | 2016/11/8 0:00:00 |
Discussion of parallel traction power supply line on the long rampway section |
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| ZHANG Kaibo.Discussion of parallel traction power supply line on the long rampway section[J].Urban Rapid Rail Transit,2015(4):75--79. | |
| Authors: | ZHANG Kaibo |
| Abstract: | According to the urban rail transit long rampway section, using the potential energy and kinetic energy conversion, from energy saving and improvement of traction network voltage drop, at the suitable position, parallel traction power supply line, also puts forward to realize supporting multilateral inter-tripping protection setting program, and the safety and energy saving effect is analyzed |
| Keywords: | |
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