| 京沪高速铁路32 m预制箱梁施工 |
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| 引用本文： | 翟洪志. 京沪高速铁路32 m预制箱梁施工[J]. 桥梁建设, 2009, 0(5) |
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| 作者姓名： | 翟洪志 |
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| 作者单位： | 中铁大桥局集团第四工程有限公司,江苏,南京,211808 |
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| 摘 要： | 为满足京沪高速铁路南京大胜关长江大桥北岸合建区段、北引桥等区段31.5 m、23.5 m箱梁共736片,地铁梁共64榀的预制需要,在桥区附近设置制梁场.制梁场共有跨度31.5 m制梁台座12个,地铁梁制梁台座2个,并对应配置存梁台座、静载试验台座、内模拼装台座等.梁体钢筋在钢筋绑扎胎膜上一次性整体绑扎成形.整体式钢模板采用外模包夹底模、端模包夹外模的方式,内模系统由内模标准段、内模变截面段、模板伸缩液压千斤顶、内模车、轨道、机械撑杆组成,通过内模车、液压装置等实现内模的运送、张开与收缩.混凝土采用输送泵+布料机,按照纵向分段、水平分层的原则连续灌注.
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| 关 键 词： | 铁路桥 简支梁 箱形梁 预应力混凝土结构 预制 施工工艺 |
Construction of 32-m Span Precast Box Girders for Beijing-Shanghai High-Speed Railway |
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