| 顶部系统锚杆在不同跨度隧道中的作用效果研究 |
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| 引用本文： | 贾光辉. 顶部系统锚杆在不同跨度隧道中的作用效果研究[J]. 铁道建筑技术, 2019, 0(7): 27-30,91 |
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| 作者姓名： | 贾光辉 |
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| 作者单位： | 中铁十六局集团第四工程有限公司 |
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| 基金项目： | 中铁十六局集团有限公司科技研究开发计划项目(K2015-8B) |
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| 摘 要： | 系统锚杆在隧道中能够发挥作用,而能发挥多大作用已成为隧道研究者们所争论的焦点。为研究隧道顶部系统锚杆的作用,文章采用数值模拟的技术手段,研究隧道在不同跨度条件下顶部系统锚杆的支护效果,通过分析各种工况下隧道拱顶沉降、初支应力大小以及围岩的塑性区发展,得到如下结论:顶部系统锚杆对隧道拱頂沉降、初支应力大小及围岩塑性区均有一定的控制效果,且在一定范围内,随着隧道跨度的增加,对拱顶沉降及围岩塑性区控制效果越明显。因此,在软弱围岩隧道开挖中,并不能统一取消顶部系统锚杆,同时也应通过隧道的断面形式进行合理地优化。
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| 关 键 词： | 系统锚杆 不同跨度 支护效果 数值模拟 |
Analysis on Effect of Roof System Anchor in Different Span Tunnels |
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| Jia Guanghui. Analysis on Effect of Roof System Anchor in Different Span Tunnels[J]. Railway Construction Technology, 2019, 0(7): 27-30,91 |
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| Authors: | Jia Guanghui |
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| Affiliation: | (China Railway 16^th Bureau Group 4^th Engineering Co. Ltd., Beijing 101400, China) |
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| Abstract: | Jia Guanghui(China Railway 16^th Bureau Group 4^th Engineering Co. Ltd., Beijing 101400, China) |
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| Keywords: | system bolt different span supporting effect numerical simulation |
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