| 铁路货车车钩触碰冲击座内侧原因分析 |
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| 引用本文： | 赵玉玲,赵海文,张养亮. 铁路货车车钩触碰冲击座内侧原因分析[J]. 铁道车辆, 2019, 0(9): 41-41 |
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| 作者姓名： | 赵玉玲 赵海文 张养亮 |
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| 作者单位： | 中车太原机车车辆有限公司 |
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| 摘 要： | 铁路货车车钩触碰冲击座内侧不但影响厂修货车的生产效率,而且严重影响行车安全,需高度重视。在厂修时,如果车钩两侧触碰冲击座内侧,需返回上一工序,更换车钩缓冲装置或调整钢结构附属件。车辆运行中,通过曲线或连挂不良时易导致车钩碰伤冲击座甚至钩体被碰断,造成车钩分离等事故。
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| 关 键 词： | 车钩缓冲装置 铁路货车 原因 生产效率 行车安全 车辆运行 通过曲线 车钩分离 |
Analysis of Causes to Touching of the Coupler with the Inner Side of the Striker on Railway Freight Cars |
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| ZHAO Yuling,ZHAO Haiwen,ZHANG Yangliang. Analysis of Causes to Touching of the Coupler with the Inner Side of the Striker on Railway Freight Cars[J]. Rolling Stock, 2019, 0(9): 41-41 |
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| Authors: | ZHAO Yuling ZHAO Haiwen ZHANG Yangliang |
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| Abstract: | ZHAO Yuling;ZHAO Haiwen;ZHANG Yangliang |
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