首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

地铁车站与综合管廊结合设计研究
引用本文:张景娥,杨玉修,高志宏,张海,邓保顺,雒一帆.地铁车站与综合管廊结合设计研究[J].铁道工程学报,2019(6):80-85.
作者姓名:张景娥  杨玉修  高志宏  张海  邓保顺  雒一帆
作者单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘    要:研究目的:轨道交通和综合管廊为城市基础设施和地下空间的重要组成部分,为提升城市综合品质及可持续发展,避免城市道路反复开挖、架空线网密集、管线事故频发等问题,从工程经济性、实施安全性、后期使用便利性的角度出发,研究轨道交通工程如何与城市综合管廊结合设计,合理利用地下空间资源,保障建设市政基础设施智慧化和绿色发展水平。研究结论:(1)分析轨道交通与综合管廊建设特点及道路地下空间建设存在的问题,得出结合设计研究的意义;(2)西安幸福林带综合改造工程,从规划布局、道路改造优化、建设综合管廊、预留地铁路径和地下开发空间一体化方面进行研究,解决了地铁过街和地下管线的突出问题,提升了城市地面景观;(3)介绍管线入廊原则,规范了综合管廊建设技术标准;(4)总结出地铁车站与综合管廊结合设计的多种布局模式,对增强地下空间利用效率、提高城市综合承载能力具有参考价值。

关 键 词:综合管廊  地下空间  结合设计  布置模式  承载能力

Research on the Cooperative Design of Metro Station and Utility Tunnel
ZHANG Jinge,YANG Yuxiu,GAO Zhihong,ZHANG Hai,DENG Baoshun,LUO Yifan.Research on the Cooperative Design of Metro Station and Utility Tunnel[J].Journal of Railway Engineering Society,2019(6):80-85.
Authors:ZHANG Jinge  YANG Yuxiu  GAO Zhihong  ZHANG Hai  DENG Baoshun  LUO Yifan
Institution:(China Railway First Survey and Design Institute Group Co. Ltd,Xi'an,Shaanxi 710043 ,China)
Abstract:ZHANG Jinge;YANG Yuxiu;GAO Zhihong;ZHANG Hai;DENG Baoshun;LUO Yifan(China Railway First Survey and Design Institute Group Co. Ltd,Xi'an,Shaanxi 710043 ,China)
Keywords:utility tunnel  underground space  Integrated design  layout mode  carrying capacity
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号