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基于乘客选择行为的高速铁路动态联合定价策略研究
引用本文:景云,刘应科,郭思冶.基于乘客选择行为的高速铁路动态联合定价策略研究[J].铁道学报,2019(9):28-33.
作者姓名:景云  刘应科  郭思冶
作者单位:北京交通大学交通运输学院
基金项目:国家重点研发计划(2018YFB1201401);中央高校基本科研业务费(2019JBM030)
摘    要:在铁路客票定价改革的背景下,以北京-上海高铁和动车组为研究对象,基于第三代前景理论、Logit模型效用函数、随机动态规划为理论基础,建立基于乘客出行选择行为的动态定价策略模型。模型以铁路公司整体收益最大为目标函数,依据最大凹向包络理论等理论方法求解模型。选取京沪线部分线路作为实际算例,以复兴号、和谐号、动车组、航空运输作为运输方式集合,铁路二等座和航空经济舱作为价格集合。算例结果表明,通过该模型的动态定价策略,铁路部门的营业收入和上座率均提高,验证了该模型在我国铁路客票动态定价的可行性。

关 键 词:客票定价  第三代前景理论  LOGIT模型  动态定价

Research on Dynamic Joint Pricing Strategy for High-speed Railway Based on Passenger Selection Behavior
JING Yun,LIU Yingke,GUO Siye.Research on Dynamic Joint Pricing Strategy for High-speed Railway Based on Passenger Selection Behavior[J].Journal of the China railway Society,2019(9):28-33.
Authors:JING Yun  LIU Yingke  GUO Siye
Institution:(School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China)
Abstract:JING Yun;LIU Yingke;GUO Siye(School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China)
Keywords:ticket pricing  third generation prospect theory  Logit model  dynamic pricing
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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