| 固化垃圾土路基沉降变形特性研究 |
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| 引用本文： | 刘建军. 固化垃圾土路基沉降变形特性研究[J]. 铁道建筑技术, 2019, 0(7): 121-124 |
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| 作者姓名： | 刘建军 |
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| 作者单位： | 中铁十六局集团第一工程有限公司 |
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| 基金项目： | 中铁十六局集团有限公司科技研究开发项目(2017-06C) |
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| 摘 要： | 采用垃圾土作为高速公路路基填料,对比素垃圾土和固化垃圾土路基的沉降量、土压力、水平位移等参數的变化规律,研究了废土路基的沉降变形特征,测试了固化垃圾土对路基变形的控制作用。结果表明:(1)采用水泥、水玻璃和CaCl2组成的固化剂对兴延高速沿线附近的垃圾土有很好的固化效果。(2)添加固化剂可有效控制路基沉降;随荷载增大和时间增长,沉降量增大;在间歇填充间隔期间,沉降变化很小。(3)固化垃圾土地基和素垃圾土地基的土压力均随荷载的增加而增大;当填充速度加快时,土压力增加得更快。(4)固化垃圾土地基和素垃圾土地基的水平位移在施加荷载前期均较小,随着负荷的增加,素垃圾土地基的水平位移比固化的垃圾土增长得更快。
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| 关 键 词： | 垃圾土壤 固化 路基 沉降变形 土压力 试验 |
Study on Deformation Characteristics of Stabilized Garbage Soil Subgrade |
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| Liu Jianjun. Study on Deformation Characteristics of Stabilized Garbage Soil Subgrade[J]. Railway Construction Technology, 2019, 0(7): 121-124 |
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| Authors: | Liu Jianjun |
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| Affiliation: | (China Railway 16^th Bureau Group 1^st Engineering Co. Ltd., Beijing 101300, China) |
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| Abstract: | Liu Jianjun(China Railway 16^th Bureau Group 1^st Engineering Co. Ltd., Beijing 101300, China) |
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| Keywords: | garbage soil stabilizing subgrade deformation soil pressure test |
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