| 高速列车抗侧风倾覆稳定性研究 |
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| 引用本文： | 毛冉成,曾京.高速列车抗侧风倾覆稳定性研究[J].铁道车辆,2019(8):1-5,I0001. |
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| 作者姓名： | 毛冉成 曾京 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 |
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| 摘 要： | 根据侧风作用下车辆在曲线上的受力情况,建立了倾覆稳定性分析模型。以国内某型动车组为例,计算了有关工况下的气动力与临界倾覆风速,并分析了抗侧滚扭杆刚度与横向止挡刚度对车辆倾覆稳定性的影响。计算结果表明,采用主动抗侧滚扭杆装置使车体向迎风侧倾摆一定角度可以改善侧风作用下车辆的倾覆稳定性。
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| 关 键 词： | 高速列车 侧风 倾覆系数 倾覆稳定性 |
Research on Overturning Stability of High Speed Trains under Crosswind |
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| MAO Rancheng,Zeng Jing.Research on Overturning Stability of High Speed Trains under Crosswind[J].Rolling Stock,2019(8):1-5,I0001. |
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| Authors: | MAO Rancheng Zeng Jing |
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| Institution: | (State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031,China) |
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| Abstract: | MAO Rancheng;Zeng Jing(State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031,China) |
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| Keywords: | high speed train crosswind overtur-ning coefficient overturning stability |
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