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复合地层下盾构掘进速度与掘进参数匹配关系研究
引用本文:张大鑫. 复合地层下盾构掘进速度与掘进参数匹配关系研究[J]. 铁道建筑技术, 2019, 0(5): 103-106
作者姓名:张大鑫
作者单位:石家庄铁道大学
基金项目:河北省教育厅科学基金重点项目(ZD2018018)
摘    要:在盾构隧道施工过程中,为了有效提高掘进效率、保持开挖面稳定、减少刀具磨损,需根据实际地质情况,正确选择合适的掘进参数。文章以穗莞深城际轨道交通线隧道工程为背景,针对隧道工程所处复合地质的特点,采集并分析掘进参数,得到复合地层条件下掘进速度的非线性模型,进而分析得出在复合地层中掘进速度与掘进参数的相关性。研究结果表明,在复合地层中,掘进速度与总推力、贯入度、刀盘转速、刀盘扭矩之间存在非线性关系,且掘进速度与总推力、贯入度和刀盘转速成正比例关系;复合地层软土掘进建议采用低转速小推力组合,在复合地层软岩掘进中建议采用高转速大推力组合。研究结果可为复合地层下盾构掘进参数的设定提供参考,具有重要的工程价值。

关 键 词:复合地层  盾构掘进速度  掘进参数  参数优化  非线性模型

Study on Matching Relationship Between Shield Tunnelling Speed and Parameters in Composite Stratum
Zhang Daxin. Study on Matching Relationship Between Shield Tunnelling Speed and Parameters in Composite Stratum[J]. Railway Construction Technology, 2019, 0(5): 103-106
Authors:Zhang Daxin
Affiliation:(Shijiazhuang Tiedao University, Shijiazhuang Hebei 050043 , China)
Abstract:Zhang Daxin(Shijiazhuang Tiedao University, Shijiazhuang Hebei 050043 , China)
Keywords:composite stratum  shield tunnelling speed  tunnelling parameters  parameter optimization  nonlinear model
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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