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成都地铁6号线盾构穿越特殊地段风险源控制施工技术
引用本文:任霄.成都地铁6号线盾构穿越特殊地段风险源控制施工技术[J].铁道建筑技术,2019(3):90-94.
作者姓名:任霄
作者单位:中铁二十局集团第三工程有限公司
基金项目:中铁二十局集团有限公司科技研发项目(YF1703SD01B)
摘    要:随着城市地铁建设的快速发展,地铁盾构隧道越来越多地需要穿越建(构)筑物、河流、管线等风险源。针对成都地区特殊的富水富含大粒径漂石、砂卵石地层条件下,有关盾构长距离下穿风险源控制施工技术方面的相关研究及信息搜集反馈工作还相对比较匮乏,同时又无类似施工经验可供借鉴,施工难度极大。成都地铁6号线尚锦路站至红高路站盾构区间工程与水文地质环境较为特殊,结合地质补勘及高分辨率隧道超前预报系统进行风险源统计筛查,针对该区间长距离下穿老旧承压污水管,下穿河渠、桥梁等风险源提出相应的处理措施并付诸实践,保证了地表及周边建筑物的稳定,有效地避免了事故的发生,为出土量难以控制的类似地层盾构施工提供依据。

关 键 词:富水漂卵石地层  盾构  风险源  污水管  结构加固

Dangerous Source Control Technology for Shield Tunnelling Special Area in Chengdu Metro Line 6
Ren Xiao.Dangerous Source Control Technology for Shield Tunnelling Special Area in Chengdu Metro Line 6[J].Railway Construction Technology,2019(3):90-94.
Authors:Ren Xiao
Institution:(China Railway 20^th Bureau Group 3^rd Engineering Co. Ltd. , Chongqing 400065 , China)
Abstract:Ren Xiao(China Railway 20^th Bureau Group 3^rd Engineering Co. Ltd. , Chongqing 400065 , China)
Keywords:water-rich sand pebble stratum  shield  source of risk  waste pipe  structural reinforcement
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