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160km/h动力集中动车组动力车车体防撞性设计
引用本文:金希红,闵阳春,陆军.160km/h动力集中动车组动力车车体防撞性设计[J].铁道机车车辆,2019(2):109-112,118.
作者姓名:金希红  闵阳春  陆军
作者单位:中车株洲电力机车有限公司;大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室
摘    要:介绍了速度160km/h动力集中动车组动力车的车体防撞性设计方案和车体防撞结构,并对动力车车体进行了有限元仿真和试验验证,验证结果表明速度160km/h动力集中动车组动力车的车体防撞性满足中国铁路总公司标准性技术文件TJ/JW 102的要求。

关 键 词:车体防撞性  160km/h动力集中动车组  TJ/JW102  有限元仿真  静强度试验

Crashworthiness Design of Motor Carbody for 160km/h Power Centralized EMU
JIN Xihong,MIN Yangchun,LU Jun.Crashworthiness Design of Motor Carbody for 160km/h Power Centralized EMU[J].Railway Locomotive & Car,2019(2):109-112,118.
Authors:JIN Xihong  MIN Yangchun  LU Jun
Institution:(CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd.,Zhuzhou 412001 Hunan, China;State Key Laboratory of Heavy Duty AC Drive Electric Locomotive Systems Integration, Zhuzhou 412001, Hunan China)
Abstract:JIN Xihong;MIN Yangchun;LU Jun(CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd.,Zhuzhou 412001 Hunan, China;State Key Laboratory of Heavy Duty AC Drive Electric Locomotive Systems Integration, Zhuzhou 412001, Hunan China)
Keywords:crashworthiness  160 km/h power centralized EMU  TJ/JW 102  FEA  static strength test
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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