| 高铁某站场路堤轨面沉降修复技术 |
| |
| 引用本文： | 高超.高铁某站场路堤轨面沉降修复技术[J].铁道建筑技术,2019(4):133-137. |
| |
| 作者姓名： | 高超 |
| |
| 作者单位： | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
| |
| 摘 要： | 高铁路堤不像桥梁结构的地基基础那样能够立于稳定的持力层上,受施工质量、工期和自然环境因素影响较大,易造成地基或路基填筑主体部位软弱,极易出现不均匀沉降等病害,进而影响行车的平顺性和安全性,由于受轨道结构属性的限制,轨面沉降修复工作成为难点问题。针对运营条件下的高速铁路某站场路堤轨道面沉降病害,积极分析成因并寻找可靠对策,采用并改进路基基底及路堤主体注浆加固技术和轨道板注浆抬升及纠偏技术,从施工过程中材料和工序质量控制、过程管理和后续的检测评价等方面进行介绍和总结,确保线路平顺和运营安全,恢复轨道扣件系统调整能力,以期能够为类似工程实践提供参考借鉴。
|
| 关 键 词： | 高速铁路 站场路堤 轨道沉降 修复 |
Rehabilitation Technology of Rail Surface Settlement of Embankment in a High-speed Railway Station |
| |
| Gao Chao.Rehabilitation Technology of Rail Surface Settlement of Embankment in a High-speed Railway Station[J].Railway Construction Technology,2019(4):133-137. |
| |
| Authors: | Gao Chao |
| |
| Institution: | (China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group Co. Ltd. , Tianjin 300300, China) |
| |
| Abstract: | Gao Chao(China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group Co. Ltd. , Tianjin 300300, China) |
| |
| Keywords: | high-speed railway station embankment rail settlement repair |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
|
