| 复杂环境下暗挖车站近贴既有区间风险控制研究 |
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| 引用本文： | 徐福田.复杂环境下暗挖车站近贴既有区间风险控制研究[J].铁道建筑技术,2019(1):93-97. |
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| 作者姓名： | 徐福田 |
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| 作者单位： | 中铁十六局集团地铁工程有限公司 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目(2018YFC0808700);中铁十六局集团有限公司科技研发计划项目(2017-23C) |
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| 摘 要： | 由于轨道交通多建设在城市的核心区,在建设过程中不可避免地穿越既有运营地铁工程进行换乘。本文以北京地铁17号线东大桥站下穿既有地铁6号线区间隧道为背景,介绍了新建17号车站的周边复杂情况和工程的重难点。针对工程难点进行了方案比选,论证了近距离侧穿既有线工程的施工方法。施工中采用深孔注浆超前加固地层,以减少群洞开挖沉降叠加效应,袖阀管跟踪动态补偿注浆,并采用自动化实时监测技术等多种综合措施进行风险控制,较好地控制了既有地铁6号线区间结构变形,确保了既有地铁区间结构和轨道的稳定及列车运行的安全,对类似工程项目有一定的参考价值。
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| 关 键 词： | 浅埋暗挖 袖阀管注浆 紧邻既有区间 风险控制 |
Research on Risk Control Technology for Constructing Underground Station Crossing Existing Area Under Complex Environment |
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| Xu Futian.Research on Risk Control Technology for Constructing Underground Station Crossing Existing Area Under Complex Environment[J].Railway Construction Technology,2019(1):93-97. |
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| Authors: | Xu Futian |
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| Institution: | (China Railway 16th Bureau Group Metro Engineering Co.Ltd.,Beijing 100124,China) |
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| Abstract: | Xu Futian(China Railway 16th Bureau Group Metro Engineering Co.Ltd.,Beijing 100124,China) |
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| Keywords: | shallow excavation sleeve valve pipe grouting close to the existing interval risk control |
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