| 考虑动态购票需求的高速铁路票额分配 |
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| 引用本文： | 宋文波,赵鹏,李博.考虑动态购票需求的高速铁路票额分配[J].铁道学报,2019(9):20-27. |
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| 作者姓名： | 宋文波 赵鹏 李博 |
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| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院;中国铁路成都局集团有限公司成都北车站 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费(2018YJS078);国家自然科学基金(U1434207);中国铁路总公司科技研究开发计划(2015X006-G) |
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| 摘 要： | 针对预售期内不同OD旅客购票行为及其购票过程的差异性,在利用复合非齐次泊松过程对不同OD旅客购票过程进行定量化研究的基础上,以铁路部门和旅客的系统效益最大化为目标,构建了考虑不同OD旅客动态购票需求特点的高速铁路多列车票额分配随机非线性整数规划模型,通过需求仿真将模型转化成确定性线性整数规划模型并利用Lingo 12.0进行求解。以京沪高铁列车为例进行购票过程仿真,结果表明:与先到先得的购票策略及不考虑动态购票需求的方案相比,本文构建的模型能使铁路部门和旅客的系统效益分别提高约5.2%和13%;并且本方案能在充分利用列车席位能力的前提下,更好地适应旅客不同售票阶段的购票需求特点。所构建模型能够为高速铁路多列车票额分配提供优化方法。
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| 关 键 词： | 高速铁路 票额分配 动态购票需求 复合非齐次泊松过程 多列车 |
High-speed Railway Ticket Allocation Considering Dynamic Ticket Booking Demand |
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| SONG Wenbo,ZHAO Peng,LI Bo.High-speed Railway Ticket Allocation Considering Dynamic Ticket Booking Demand[J].Journal of the China railway Society,2019(9):20-27. |
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| Authors: | SONG Wenbo ZHAO Peng LI Bo |
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| Institution: | (School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;Chengdubei Railway Station, China Railway Chengdu Group Co.,Ltd., Chengdu 610500, China) |
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| Abstract: | SONG Wenbo;ZHAO Peng;LI Bo(School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;Chengdubei Railway Station, China Railway Chengdu Group Co.,Ltd., Chengdu 610500, China) |
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| Keywords: | high-speed railway ticket allocation dynamic ticket booking demand compound non-homogeneous Poisson process multiple trains |
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