| 优化地铁地下标准站土建规模的研究 |
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| 引用本文： | 姚新春.优化地铁地下标准站土建规模的研究[J].铁道建筑技术,2019(3):123-126. |
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| 作者姓名： | 姚新春 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
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| 摘 要： | 地下车站的土建投资在地铁建设中往往占据了很大的比重,而在实际建设过程中,往往由于设计不精细、业主需求不明确等原因,造成了大量的建筑空间浪费,使得地铁投资增加。配线车站由于设置辅助线,土建规模严格受控,很难缩减;标准站可以通过优化设备用房布置,可有效缩减车站的建筑面积,从而降低投资。本文针对既有线出现的地铁建筑空间设计冗余问题,通过精细化设备用房布置、调整系统设计方案、优化设备用房布置等手段,有效减少非必要的检修、交通、吊装空间,大大缩减了地下车站设备用房面积,有效地提高了空间使用率。
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| 关 键 词： | 降低工程造价 标准站 优化 设备用房面积 |
Study on Optimizing Civil Construction Scale for Underground Standard Metro Station |
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| Yao Xinchun.Study on Optimizing Civil Construction Scale for Underground Standard Metro Station[J].Railway Construction Technology,2019(3):123-126. |
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| Authors: | Yao Xinchun |
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| Institution: | (China Railway Siyuan Survey and Design Group Co. Ltd. , Wuhan Hubei 430063, China) |
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| Abstract: | Yao Xinchun(China Railway Siyuan Survey and Design Group Co. Ltd. , Wuhan Hubei 430063, China) |
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| Keywords: | reducing project cost standard station optimization area of equipment room |
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