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基于AFC数据的突发事件下城市轨道交通乘客路径决策研究
引用本文:曾璐,刘军,秦勇,汪波,许心越.基于AFC数据的突发事件下城市轨道交通乘客路径决策研究[J].铁道学报,2019(8):9-18.
作者姓名:曾璐  刘军  秦勇  汪波  许心越
作者单位:江西理工大学永磁磁浮技术与轨道交通研究院;江西理工大学电气工程与自动化学院;北京交通大学交通运输学院;北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;北京市交通信息中心
基金项目:国家自然科学基金(71871012,61763016);国家重点研发计划(2017YFB1201105-12);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ181514)
摘    要:为了更好地刻画突发事件下城市轨道交通乘客路径决策行为,提出一种基于AFC数据的乘客感知路径决策分析方法。通过突发场景问卷调查数据,构建突发事件下乘客等待时间阶梯函数。依据突发事件下城市轨道交通乘客出行特点,建立突发事件下路径效用函数。考虑乘客出行行为受期望到达时间约束影响,构建乘客感知的路径决策模型,计算各路径选择概率。算例实验结果表明,模型计算结果与真实值相对误差不超过15%。将突发事件下与正常情况下的进出站客流、换乘量和断面客流量进行对比分析,掌握突发事件下路网客流分布规律。

关 键 词:城市轨道交通  突发事件  路径决策  AFC

Route Choice Behavior of Passengers in Urban Rail Transit under Emergency Based on AFC Data
ZENG Lu,LIU Jun,QIN Yong,WANG Bo,XU Xinyue.Route Choice Behavior of Passengers in Urban Rail Transit under Emergency Based on AFC Data[J].Journal of the China railway Society,2019(8):9-18.
Authors:ZENG Lu  LIU Jun  QIN Yong  WANG Bo  XU Xinyue
Institution:(School of Rail Transit,Jiangxi University of Science and Technology,Ganzhou 341000,China;School of Electrical Engineering and Automation,Jiangxi University of Science and Technology,Ganzhou 341000,China;School of Traffic and Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;Beijing Transportation Information Center,Beijing 100073,China)
Abstract:ZENG Lu;LIU Jun;QIN Yong;WANG Bo;XU Xinyue(School of Rail Transit,Jiangxi University of Science and Technology,Ganzhou 341000,China;School of Electrical Engineering and Automation,Jiangxi University of Science and Technology,Ganzhou 341000,China;School of Traffic and Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;Beijing Transportation Information Center,Beijing 100073,China)
Keywords:urban rail transit  emergency  route choice behavior  AFC
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