市域铁路段场布点对收发车效率的影响分析

市域铁路车辆段、停车场常设于线路起终点车站附近,但在工程实践中,受场坪面积、地质条件等多因素控制,线路起终点不一定具有布设段场的条件,则段场需布置在线路区间。通过对车辆段场在线路两端与区间多种组合布点型式,通过对压道时间、发车就位时间、发车空驶距离、收车时间、收车空驶距离五个量化指标分析,对列车运营初期在时间和空间上的运营效率进行分析比较,提出推荐意见,可为其他市域铁路段场布点方案研究提供参考。