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| 双护盾TBM在城市地铁隧道中的应用研究 | |
| 作者姓名： | 张兵 |
| 作者单位： | 1.盾构及掘进技术国家重点实验室;2.中铁隧道局集团有限公司;3.盾构及掘进技术国家重点实验室中铁隧道局集团有限公司 |
| 基金项目： | 国家863计划项目（2012AA041802）;中铁建投科技创新计划课题[（2016）01-3];中铁隧道局集团科技创新课题（隧研合2015-18）;中铁隧道局集团科技创新课题（隧研合2018-06）;深圳地铁集团科研课题（ZHDT-KY035/2017） |
| 摘 要： | 为解决双护盾TBM在城市地铁施工中遇到的断层破碎带、硬岩施工等技术难题,进一步推广双护盾TBM在城市地铁中的应用。以深圳轨道交通8号线梧桐山—沙头角站双护盾TBM区间为研究对象,通过数值分析、地质相关分布统计及现场实践相结合的方法,研究双护盾TBM在断层破碎段、矿山法空推段、极硬岩段的施工技术问题及优化改进策略,提出适宜的双护盾TBM的施工控制及地质掘进参数,通过这些典型施工及地质问题的研究,极大地提高了双护盾TBM的整体施工效率。 |
| 关 键 词： | 双护盾TBM 断层 硬岩 数值分析 刀具优化 隧道 地铁 |
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