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波浪、海流环境中跨海桥梁深水桥墩的地震响应特性
引用本文:江辉,白晓宇,黄磊,李辰,孟宪锋,杨庆山.波浪、海流环境中跨海桥梁深水桥墩的地震响应特性[J].铁道学报,2019(3).
作者姓名:江辉  白晓宇  黄磊  李辰  孟宪锋  杨庆山
作者单位:北京交通大学土木建筑工程学院;中国民航机场建设集团有限公司;重庆大学土木工程学院
摘    要:以跨海桥梁深水桥墩为对象,建立可考虑波浪、海流及地震共同作用的精细化双向流固耦合计算模型,系统讨论了不同波、流参数下桥墩的地震响应特性及参数影响规律。结果表明,波、流联合作用时,深水桥墩响应峰值随流速、水深、波高的增加而增大,随波浪周期的增大而减小。波、流及地震共同作用下,桥墩响应幅值大于或小于地震单独作用时,但仍以地震作用为主,其响应特征与地震单独作用时相同;桥墩响应峰值随波浪相位、周期的增加而波动,随波高、水深的增加而增大或减小,随流速的增加而先增大后减小。波、流环境影响桥墩的地震响应,其程度与地震动频谱特性及波、流参数有关,其影响幅度最大可达到30.0%以上,在跨海桥梁抗震设计中应予以考虑。

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