| 复杂地质条件下单洞双层隧道修建技术研究 |
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| 引用本文： | 李强.复杂地质条件下单洞双层隧道修建技术研究[J].铁道建筑技术,2019(2):93-96,112. |
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| 作者姓名： | 李强 |
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| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
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| 摘 要： | 随着我国城镇化的快速推进,为缓解日益突出的交通压力,轨道交通成为疏解城市交通的首要选择,但受地形、地质、周边建筑物等条件的影响,单洞双层隧道结构的选择是必然的,有必要系统开展单洞双层隧道修建技术的研究。本文依托深圳地铁一期工程罗湖站至大剧院站区间单洞双层矿山法隧道结构工点的实际情况,采用数值模拟、试验研究、现场验证等手段,对单洞双层隧道支护结构受力特征、变形规律、施工工法等进行了系统研究,得出了复杂地质条件下单洞双层隧道初期支护及二次衬砌内力、临时支撑轴力、锚杆轴力、周边位移、地表沉降随掌子面推进的变化规律,验证了支护结构、施工工法的合理性,并提出了相应的控制措施,研究成果为同类工程提供了一定的技术支撑。
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| 关 键 词： | 单洞双层隧道 修建技术 数值模拟 试验研究 变化规律 控制措施 |
Research on Construction Technology of Single-tube Double-deck Tunnel Under Complicated Geological Conditions |
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| Li Qiang.Research on Construction Technology of Single-tube Double-deck Tunnel Under Complicated Geological Conditions[J].Railway Construction Technology,2019(2):93-96,112. |
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| Authors: | Li Qiang |
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| Institution: | (China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co. Ltd., Beijing 102600, China) |
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| Abstract: | Li Qiang(China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co. Ltd., Beijing 102600, China) |
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| Keywords: | single-tube double-deck tunnel construction technology numerical simulation experimental research changing law control measure |
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