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半明半暗浅埋偏压隧道非对称式护拱施工技术研究
引用本文:苑雪飞. 半明半暗浅埋偏压隧道非对称式护拱施工技术研究[J]. 铁道建筑技术, 2019, 0(7): 92-95,104
作者姓名:苑雪飞
作者单位:中铁十六局集团第五工程有限公司
基金项目:中铁十六局集团有限公司科技研究开发计划项目(K2014-10C)
摘    要:山岭隧道因地形地貌条件限制,洞口往往不可避免处于半明半暗,偏压等不利地形中,给隧道洞口施工带来很大安全风险和技术难题。传统施工方法采用大开挖刷坡及加强洞口支护设计,不仅使洞口上方围岩受扰动程度大,还额外增加很大的工程量及成本。本工程通过优化设计,采用一种浅埋偏压地形中非对称式护拱进洞开挖方法,具体的施工工艺流程为施工不对称护拱基础、施工护拱、暗洞开挖、洞口衬砌施作、洞顶反压回填。非对称式护拱减少了对隧道洞口的开挖,洞口无需进行大量边坡防护,大大节省施工工期及成本。半明半暗盖挖进洞施工方法适用于公路与铁路山岭隧道进出口、浅埋段及偏压部位的隧道洞口施工。

关 键 词:浅埋  偏压  非对称  护拱  工艺措施

Research on Construction Technology of Asymmetrical Retaining Arch in a Half-bright and Half-dark Shallow Buried Bias Tunnel
Yuan Xuefei. Research on Construction Technology of Asymmetrical Retaining Arch in a Half-bright and Half-dark Shallow Buried Bias Tunnel[J]. Railway Construction Technology, 2019, 0(7): 92-95,104
Authors:Yuan Xuefei
Affiliation:(China Railway 16^th Bureau Group 5^th Engineering Co. Ltd., Tangshan Hebei 063000, China)
Abstract:Yuan Xuefei(China Railway 16^th Bureau Group 5^th Engineering Co. Ltd., Tangshan Hebei 063000, China)
Keywords:shallow buried  bias  asymmetry  retaining arch  technological measure
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