| 基于LMDP的铁路钢轨网格化维修规划编制模型 |
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| 引用本文： | 白磊,李擎,刘仍奎,赵新勇,王福田.基于LMDP的铁路钢轨网格化维修规划编制模型[J].铁道学报,2019(10):17-23. |
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| 作者姓名： | 白磊 李擎 刘仍奎 赵新勇 王福田 |
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| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院;北京易华录信息技术股份有限公司;北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51578057);北京市博士后工作经费资助项目(ZZ2019-116) |
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| 摘 要： | 铁路钢轨设备维修规划的优化编制,能够辅助合理分配维修资源与控制维修成本。构建了一种新的铁路钢轨维修规划编制模型。按照某一长度分割铁路线路,得到多个连续等长的小钢轨区段,这些小钢轨区段称为钢轨网格。以钢轨网格为研究对象,采用Markov随机过程理论,个性化地描述了钢轨网格状态劣化规律,利用隐形马尔科夫决策过程方法,建立了基于状态的维修策略模型,以一个规划周期内的期望总成本最小为优化目标,确定规划周期内的最优检查策略、维修策略,并采用陇海线的实际数据,对提出模型的有效性进行了验证,计算结果表明提出的模型优于既有的基于阈值的管理方法。
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| 关 键 词： | 铁路钢轨 维修规划 网格化 隐形马尔科夫决策过程 |
LMDP-based Optimal Repair Planning Model for Railway Rail Grids |
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| BAI Lei,LI Qing,LIU Rengkui,ZHAO Xinyong,WANG Futian.LMDP-based Optimal Repair Planning Model for Railway Rail Grids[J].Journal of the China railway Society,2019(10):17-23. |
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| Authors: | BAI Lei LI Qing LIU Rengkui ZHAO Xinyong WANG Futian |
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| Institution: | (School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;Beijing National Railway Research & Design Institute of Signal & Communication Group Co. ,Ltd.,Beijing 100073, China;Beijing E-Hualu Information Technology Co. ,Ltd.,Beijing 100043, China) |
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| Abstract: | BAI Lei;LI Qing;LIU Rengkui;ZHAO Xinyong;WANG Futian(School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;Beijing National Railway Research & Design Institute of Signal & Communication Group Co. ,Ltd.,Beijing 100073, China;Beijing E-Hualu Information Technology Co. ,Ltd.,Beijing 100043, China) |
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| Keywords: | railway rails repair planning gridding latent Markov decision process |
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