| 沿江高铁引入扬州地区方案研究 |
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| 引用本文： | 刘国林.沿江高铁引入扬州地区方案研究[J].铁道建筑技术,2019(1):114-117. |
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| 作者姓名： | 刘国林 |
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| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
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| 摘 要： | 沿江高铁是高速铁路网中沿江通道的重要组成部分。扬州作为沿江高铁必经节点,地区目前既有铁路有宁启铁路,已开工建设铁路有连镇铁路,规划、拟建铁路有扬马城际铁路、沿江高铁,规划沿江高铁也提上建设日程,届时扬州将成为衔接南京、淮安、上海、镇江等多个方向的关键地区。沿江高铁引入不仅要解决地区存在的问题,还要考虑规划预留发展。通过对扬州地区铁路现状进行分析,统筹考虑该地区在建项目和规划项目,对地区引入方案进行系统研究,从多方面进行分析比较,提出沿江高铁引入扬州地区的最佳方案,以完善地区总图。引入扬州地区方案具有代表性,通过沿江高铁引入扬州地区方案研究,可总结出高速铁路引入扬州这样节点的规律和方法。
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| 关 键 词： | 引入方案 系统研究 方案对比 |
Scheme Research on Leading the Yan-Jiang High-speed Railway into Yangzhou Region |
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| Liu Guolin.Scheme Research on Leading the Yan-Jiang High-speed Railway into Yangzhou Region[J].Railway Construction Technology,2019(1):114-117. |
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| Authors: | Liu Guolin |
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| Institution: | (China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co.Ltd.,Beijing 102600,China) |
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| Abstract: | Liu Guolin(China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co.Ltd.,Beijing 102600,China) |
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| Keywords: | introdueing seheme systematic researeh scheme comparison |
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