| 高速铁路三维线形参数及其对列车运动的影响 |
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| 引用本文： | 魏庆朝,李鸣,吕希奎,李敏,时瑾.高速铁路三维线形参数及其对列车运动的影响[J].铁道工程学报,2019(1):31-37. |
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| 作者姓名： | 魏庆朝 李鸣 吕希奎 李敏 时瑾 |
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| 作者单位： | 北京交通大学;石家庄铁道大学;河北省农林科学院农业信息与经济研究所 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51278316;51578054);北京市自然科学基金项目(8172040) |
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| 摘 要： | 研究目的:为避免传统二维设计方式出现的设计差错,明确线路的三维曲线线形对高速列车运动的影响,以微分几何不变量曲率、挠率为参数,并结合三维曲线的Frenet标架,建立线路三维线形设计指标以及列车三维运动学模型,然后分析三维线形参数对线路走向及对列车运动特性的影响。研究结论:(1)任何线路的走向及形状都可以通过曲率、挠率及Frenet标架进行表达,以此为参数建立的列车运动学模型可准确反映列车运动状态;(2)二维设计易产生设计差错,并不能准确评价列车的运动状态;(3)线形参数对列车加速度、急动度起主导作用,其中曲率决定了加速度的大小,但横、竖向加速度大小也受控于Frenet标架的侧倾;急动度由曲率变化率、挠率产生,其中曲率变化率是急动度是否超限的关键因素;(4)为避免设计差错,在高速、超高速铁路设计中应引入三维线形设计方式。
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| 关 键 词： | 铁道工程 线形设计 三维线形 高速铁路 运动学 |
Three-dimensional Alignment Parameters of the High-speed Railway and Their Influence on Motion of Train |
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| WEI Qingchao,LIMing,LV Xikui,LI Min,SHI Jin.Three-dimensional Alignment Parameters of the High-speed Railway and Their Influence on Motion of Train[J].Journal of Railway Engineering Society,2019(1):31-37. |
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| Authors: | WEI Qingchao LIMing LV Xikui LI Min SHI Jin |
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| Institution: | (Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;Shijiazhuang Tiedao University,Shijiazhuang,Hebei 050043,China;Institute of Agricultural Information and Economy,Hebei Academy of Agriculture and Forestry Sciences,Shijiazhang,Hebei 050051,China) |
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| Abstract: | WEI Qingchao;LIMing;LV Xikui;LI Min;SHI Jin(Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;Shijiazhuang Tiedao University,Shijiazhuang,Hebei 050043,China;Institute of Agricultural Information and Economy,Hebei Academy of Agriculture and Forestry Sciences,Shijiazhang,Hebei 050051,China) |
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| Keywords: | railway engineering alignment design three -dimension alignment high -speed railway kinematics |
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