| 城烟隧道燕尾段施工技术研究 |
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| 引用本文： | 郝进京.城烟隧道燕尾段施工技术研究[J].铁道建筑技术,2019(7):10-14. |
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| 作者姓名： | 郝进京 |
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| 作者单位： | 国家铁路局工程质量监督中心 |
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| 基金项目： | 中铁十六局集团有限公司科技研究开发项目(K2015-8B) |
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| 摘 要： | 燕尾段隧道是一种新型的隧道结构形式,因其可较好解决隧道因地质条件、线路线形变化等因素造成的施工难题,在工程中被广泛采用。以新建蒙华铁路城烟隧道为例,为减少隧道开挖对围岩的扰动,结合城烟隧道的基木特点,提供两种施工方案,利用数值模拟对两种可行方案进行比选。通过比选可知,与传统的施工方案相比,采用反向施工方案可更好地控制燕尼式大跨段拼顶沉降及水平收敛。通过现场施工,总结了反向施工关键技术,并根描后期的监测数据分析,验证了所选方案的可行性,可为类似工程的施工提供一种新的解决方案。
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| 关 键 词： | 隧道燕尾段 反向施工 方案比选 数值极拟 监测 |
Construction Technology Research of Swallow-tail-shaped Section Inside Chengyan Tunnel |
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| Hao Jinjing.Construction Technology Research of Swallow-tail-shaped Section Inside Chengyan Tunnel[J].Railway Construction Technology,2019(7):10-14. |
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| Authors: | Hao Jinjing |
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| Institution: | (Center of Engineering Quality Supervision, National Railway Administration, Beijing 100891 , China) |
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| Abstract: | Hao Jinjing(Center of Engineering Quality Supervision, National Railway Administration, Beijing 100891 , China) |
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| Keywords: | swallow-tail-shaped section of tunnel reverse construction scheme comparison numerical simulation monitoring |
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