| 考虑齿轮传动系统的重载电力机车轴重转移研究 |
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| 引用本文： | 王自超,陈再刚,翟婉明,张杰,王开云.考虑齿轮传动系统的重载电力机车轴重转移研究[J].铁道学报,2019(10):24-29. |
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| 作者姓名： | 王自超 陈再刚 翟婉明 张杰 王开云 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室;中国铁路设计集团有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51775453,51405400) |
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| 摘 要： | 基于刚体多体动力学理论,考虑含牵引电机与齿轮传动系统的动力传递系统的功能与特点,建立某型HX重载电力机车三维动力学模型。同时,推导了该型采用抱轴式对称布置牵引传动装置的重载电力机车的轴重转移理论解析计算公式,计算获得了准静态工况下该型重载电力机车轴重转移结果。通过对比两种方法计算结果表明,解析计算公式能够比较准确地获得2(B0-B0)轴式机车抱轴式对称布置牵引传动装置的轴重转移结果;此外,在考虑齿轮传动系统的影响后,机车多体动力学模型与理论解析方法计算结果吻合较好,能够反映实际运行过程中机车的动态轴重转移情况。
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| 关 键 词： | 齿轮传动 重载 电力机车 轴重转移 |
Research on Axle Load Transfer of Heavy-haul Electric Locomotive Considering Effect of Gear Transmission System |
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| WANG Zichao,CHEN Zaigang,ZHAI Wanming,ZHANG Jie,WANG Kaiyun.Research on Axle Load Transfer of Heavy-haul Electric Locomotive Considering Effect of Gear Transmission System[J].Journal of the China railway Society,2019(10):24-29. |
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| Authors: | WANG Zichao CHEN Zaigang ZHAI Wanming ZHANG Jie WANG Kaiyun |
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| Institution: | (State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China;China Railway Design Corporation, Tianjin 300308, China) |
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| Abstract: | WANG Zichao;CHEN Zaigang;ZHAI Wanming;ZHANG Jie;WANG Kaiyun(State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China;China Railway Design Corporation, Tianjin 300308, China) |
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| Keywords: | gear transmission heavy-haul electric locomotive axle load transfer |
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