| 基于比例谐振调节器的地铁车辆牵引电机谐波抑制研究 |
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| 引用本文： | 李葛亮.基于比例谐振调节器的地铁车辆牵引电机谐波抑制研究[J].铁道机车车辆,2019(4):111-115. |
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| 作者姓名： | 李葛亮 |
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| 作者单位： | 南宁轨道交通集团有限责任公司 |
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| 摘 要： | 电气牵引系统是城市轨道交通车辆的核心系统,在目前的列车牵引控制中,采用VVVF逆变器对交流异步牵引电机进行控制,牵引电机中含有大量的谐波,产生脉动谐波转矩、噪声以及附加损耗,影响列车的平稳性和舒适度。针对此问题,首先对牵引电机产生谐波的原理进行介绍,分析影响牵引系统特性的主要谐波及脉动转矩,而后对目前同步旋转坐标系下的牵引系统控制策略进行优化,引入比例谐振调节器对主要谐波进行跟踪抑制,并进行了试验验证,结果证明了比例谐振调节器抑制谐波控制策略的可行性。
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| 关 键 词： | 电气牵引系统 脉动谐波转矩 异步电机 谐波抑制 比例谐振调节器 |
Research on Harmonic Suppression of Urban Rail Transit Traction Motor Based on Proportional Resonant Regulator |
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| LI Geliang.Research on Harmonic Suppression of Urban Rail Transit Traction Motor Based on Proportional Resonant Regulator[J].Railway Locomotive & Car,2019(4):111-115. |
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| Authors: | LI Geliang |
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| Institution: | (Nanning Rail Transit Co., Ltd., Nanning 530000 Guangxi, China) |
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| Abstract: | LI Geliang(Nanning Rail Transit Co., Ltd., Nanning 530000 Guangxi, China) |
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| Keywords: | electrical traction system pulsating torque of harmonic wave asynchronous motor harmonic suppression Proportional resonant regulator |
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