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| 谈蓄电池极板硫化 | |
| 引用本文： | 陈孝树.谈蓄电池极板硫化[J].实用汽车技术,2006(3):14-14. |
| 作者姓名： | 陈孝树 |
| 摘 要： | 车用蓄电池极板上有时会出现一层导电不良的白色晶粒硫酸铅,充电时有一部分不能转化为二氧化铅或铅,这种现象称为"硫酸铅硬化"或"硫化"。极板硫化后使电解液渗入困难,因而蓄电池容量减少,导电不良,内阻增大,发动机启动时供电不足,致使发动机不能启动。极板硫化时可能会 |
| 关 键 词： | 蓄电池容量 极板硫化 发动机启动 硫酸铅 电池极板 二氧化铅 供电不足 电解液 |
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