| 洛三高速公路失稳风化安山岩路堑边坡加固方案及稳定性分析 |
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| 引用本文： | 姬同庚. 洛三高速公路失稳风化安山岩路堑边坡加固方案及稳定性分析[J]. 公路, 2004, 0(1): 28-32 |
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| 作者姓名： | 姬同庚 |
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| 作者单位： | 河南省交通规划勘察设计院,郑州市,450052 |
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| 摘 要： | 根据河南省洛(阳)三(门峡)高速公路K97 900～K98 500路段高陡风化安山岩路堑边坡失稳的具体情况。设计采用了预应力锚杆、抗滑锚杆桩、挡土墙、喷射混凝土及中高压注浆的复台加固方式。根据各种加固结构的不同属性，采用数值计算的方法，对加固后路堑边坡的整体稳定性以及加固结构的承载性能进行了模拟分析。分析结果表明，加固后的坡体稳定性较好，设计中所施加的150kN的预应力值也比较台理，同时各种加固结构组成了一个有机整体，从而使坡体的整体稳定性得到了有效控制。
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| 关 键 词： | 路堑边坡 滑移 稳定性分析 加固 数值模型 |
| 文章编号： | 0451-0712(2004)01-0028-05 |
Design and Stability Analysis of Reinforcement for Cut Slopes of an Unstable Rotten Andesite on Luo-San Expressway |
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| JI Tong geng. Design and Stability Analysis of Reinforcement for Cut Slopes of an Unstable Rotten Andesite on Luo-San Expressway[J]. Highway, 2004, 0(1): 28-32 |
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| Authors: | JI Tong geng |
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| Keywords: | cut slope landslide stability analysis reinforcement numerical model |
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