| 北京城市轨道交通中远期能耗预测研究 |
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| 引用本文： | 王子甲,陈峰,施仲衡.北京城市轨道交通中远期能耗预测研究[J].中国铁道科学,2013,34(3). |
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| 作者姓名： | 王子甲 陈峰 施仲衡 |
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| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，北京市科学研究与科研基地建设项目 |
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| 摘 要： | 在分析城市轨道交通牵引能耗和车站能耗主要影响因素的基础上,根据影响因素的重要程度和数据可得性,选择列车自重、客运量、电机类型、敷设方式、车站环控系统制式和季节因素建立城市轨道交通能耗的预测模型.采用北京城市轨道交通2009年能耗数据对模型中的基础性指标进行标定,并用2010年北京地铁4号线的数据验证了预测模型的可靠性.根据北京城市轨道交通的建设规划调整方案,预测其中远期能耗.结果表明:北京城市轨道交通2015年和2020年的能耗分别为19.96和27.49亿kW·h.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 能耗预测 影响因素 指标法 |
Prediction on Medium and Long Term Energy Consumption of Urban Rail Transit Network in Beijing |
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| WANG Zijia
,
CHEN Feng
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SHI Zhongheng.Prediction on Medium and Long Term Energy Consumption of Urban Rail Transit Network in Beijing[J].China Railway Science,2013,34(3). |
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| Authors: | WANG Zijia CHEN Feng SHI Zhongheng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Urban rail transit Energy consumption prediction Influencing factor Index method |
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