| 基于AMESim平台的轨道车辆空气弹簧系统气动力学仿真模型研究 |
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| 引用本文： | 戚壮,李芾,黄运华,虞大联.基于AMESim平台的轨道车辆空气弹簧系统气动力学仿真模型研究[J].中国铁道科学,2013,34(3). |
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| 作者姓名： | 戚壮 李芾 黄运华 虞大联 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学机械工程学院,四川成都,610031
2. 南车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工程实验室,山东青岛,266111 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，国家"八六三"计划项目，中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 |
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| 摘 要： | 基于热力学、流体力学和空气动力学理论,建立包括橡胶气囊、附加空气室、节流孔、差压阀和高度调整阀的空气弹簧系统气动力学微分方程组.在此基础上,基于AMESim平台建立轨道车辆的空气弹簧系统气动力学仿真模型,并以某动车组为例进行空气弹簧系统的静、动刚度仿真计算.将仿真计算结果与实测结果对比,验证了该模型能够很好反映实际空气弹簧的静态和动态特性.仿真计算结果表明:该模型解决了常规车辆动力学模型不能模拟空气弹簧刚度变化和高度调整阀在有些工况下会打开的问题,从而提高了车辆动力学仿真的计算精度.
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| 关 键 词： | 空气弹簧 刚度 气动力学 车辆动力学 AMESim |
Study on the Pneumatic Simulation Model of Railway Vehicle Air Spring System Based on AMESim |
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| QI Zhuang
,
LI Fu
,
HUANG Yunhua
,
YU Dalian.Study on the Pneumatic Simulation Model of Railway Vehicle Air Spring System Based on AMESim[J].China Railway Science,2013,34(3). |
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| Authors: | QI Zhuang LI Fu HUANG Yunhua YU Dalian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Air spring Stiffness Pneumatics Vehicle dynamics AMESim |
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