摘 要: | 海关总署10月27日发布消息称,自9月1日国家大幅度调高大排量汽车消费税以来,油耗高的大排量汽车.特别是40L以上排量汽车进13骤然下降.我国进口汽车结构开始向好的方向转变。据中国汽车进口贸易有限公司测算,提高大排量汽车消费税后.30升至4.0升乘用车的进口成本将增加13%左右.40升以上乘用车的进口成本将增加33%。据海关统计.今年一季度我汽车进口呈爆发式增长,同比增长74.06%.从二季度开始出现大幅度回落.前3季度进口了31万辆.同比增长40.3%。预计四季度汽车进口增幅继续下降,全年增幅在30%左右。
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