| 多扇区计划席位的研究 |
| |
| 引用本文： | 赵嶷飞,赵秀娜. 多扇区计划席位的研究[J]. 交通与计算机, 2008, 26(4) |
| |
| 作者姓名： | 赵嶷飞 赵秀娜 |
| |
| 作者单位： | 中国民航大学,天津,300300 |
| |
| 摘 要： | 在支持空中交通管理(ATM)技术发展的过程中,已经开始考虑新的组织和功能性的操作,以适应空中交通运行的变化.一种考虑就是调整标准的空中交通管制团队,增加多扇区计划者(MSP)席位.文中介绍了欧洲和美国在这一领域对 MSP 席位的调查工作,包括对概念变化可行性和有效性的研究.引进 MSP 席位概念,认为在提高有限 ATC 资源利用率上,可以引进数据管制员或者 MSP 管制员来协助雷达管制员开展工作.
|
| 关 键 词： | 空中交通管理 多扇区计划者 监视警报参数 ATC 资源 |
Analysis Report of Multi-sector Planner Position |
| |
| ZHAO Yifei,ZHAO Xiuna. Analysis Report of Multi-sector Planner Position[J]. Computer and Communications, 2008, 26(4) |
| |
| Authors: | ZHAO Yifei ZHAO Xiuna |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
