| 基于视觉适应的高速公路高风险路段照明参数设置研究 |
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| 引用本文： | 安文娟,黄钢,陶超,朱凯,何勇,高建平.基于视觉适应的高速公路高风险路段照明参数设置研究[J].公路交通技术,2021,37(4):146-151. |
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| 作者姓名： | 安文娟 黄钢 陶超 朱凯 何勇 高建平 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学 土木工程学院,重庆 400074;招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆 400067;公安部交通管理科学研究所,江苏 无锡 214151;重庆交大安全科学研究院有限公司,重庆 400074;重庆交通大学 土木工程学院,重庆 400074;黄山学院,安徽 黄山 245041;重庆交通大学 土木工程学院,重庆 400074;重庆交大安全科学研究院有限公司,重庆 400074 |
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| 基金项目： | 国家重点实验室开放基金 |
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| 摘 要： | 为提高高速公路夜间高风险路段的交通安全水平,基于行为适应理论,采用UCwin/road软件构建了高风险路段试验场景,并结合眼动追踪系统进行驾驶模拟试验,采集了不同环境照度条件下驾驶人的眼动参数,并通过研究环境照度差异对驾驶人视觉适应的影响规律,提出了高风险路段照明的照度标准及过渡段设置标准.研究表明,在高速公路高危路段...
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| 关 键 词： | 高速公路 高风险路段 环境照度 照明过渡段 照明设置 |
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