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| 基于有限元的温度-荷载-行车速度耦合作用下路面结构动孔隙水压力对比研究 | |
| 作者姓名： | 杨新燕 |
| 摘 要： | 为研究不同沥青路面基层的水损坏形态,选取半刚性基层与级配碎石基层为研究对象,以动空隙水压力的变化情况为研究指标,基于有限元法建立理论模型预测了不同温度-荷载-行车速度耦合作用下不同基层结构的动孔隙水压力的变化规律,并进行了对比分析.结果表明:在标准条件(荷载0.7 MPa,车速80 km/h,温度20℃)和不利条件(荷... |
| 关 键 词： | 道路工程 动孔隙水压力 有限元 级配碎石基层 预估模型 |
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