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| 钢纤维自密实混凝土节段拼装桥墩拟静力试验研究 | |
| 作者单位： | 桥梁工程结构动力学国家重点实验室,重庆 400067;招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆 400067;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,成都 610041 |
| 基金项目： | 国家国际科技合作专项基金;交通部应用基础研究项目;国家重点研发计划 |
| 摘 要： | 为减少地震作用下节段拼装桥墩接缝处混凝土的破坏,以及研究钢纤维自密实混凝土的耗能能力,分别制作了普通自密实混凝土和钢纤维自密实混凝土的节段拼装桥墩模型。采用拟静力试验研究2个试验模型的抗震性能,对试验过程中的节段接缝破坏特点、力-位移滞回曲线和耗能能力进行了分析。研究结果究表明:钢纤维能有效延缓裂缝的发展和混凝土剥落的发生,但拟静力试验中钢纤维自密实混凝土的耗能能力并没有得到提高。 |
| 关 键 词： | 钢纤维 自密实混凝土 节段拼装桥墩 拟静力试验 抗震性能 |
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